技术架构

详细功能
- 调度管理
车辆调度都分配好模式,可以发送至到班组建设、我们
一同不支持班机类和非班机类级任务的指挥调度选定
下达形式 的支持重新和带有大量手动这两种形式
利用业务流程类别的支持资源性自动的配对
可以跨部们调度系统任何科学规范携手
- 排班管理
展示以复杂化化条形图的方法塑造排班环境
同一时间能够速腾自动的档排班和自动的排班
适用班段、排班期等多排班抗性的自构成設置
可以定时化纠正错误,如无排班数剧,可会根据同意设制定时排班
- 任务反馈
可也支技系统软件全自动回访与人工客服人工机械回访
按照其其实保险业务画面,方便支持系统时框、文案框等多种多样汇报文件类型
已反馈意见成就应有成就物理攻击,可设备撤回来应用权限
难为易,为移动移动终端添置力学侧键,一鍵最快报告任務
2人评价不同的任务时,设计智能化后台程序重新过滤器少量评价
- 保障监控
大力支持与别的交互实时监视系统协作运转,达到站坪实时监测供需
以甘特图/时序图等图行化方式展示监管环境
与任務级任务指挥调度互通系统更新,不用人工机械进行新增加级任务指挥调度任務
可以大总面积拖延等场景中的维护管控
网页可对已反馈建议参数表格做质量水平校检,自行过虑是无效的参数表格
- 保障追溯
进一步支撑作业追朔与整体追朔等种地理纬度
利用班机进度表与实际效果准确时间的差别深入分析,导航定位质量保障如何延时故障
系统设计LBS和图作图等枝术提高图形商标化的可追溯接口
- 数据统计分析
操作系统可系统采样保驾护航的过程 核心动态数据
数据资料库经由提取、转变后进入数据资料库仓储,加载图片轻易,复用技术情况高
支持系统成本利用、航延总计、保护纪要等多销售业务总算讲解
优势特点
相较于某个经销商,易建科持无限地服调度系统化系统化有以内好处:
- 所有功能均在多年机场行业经验的基础上精心设计
- 产品容错性强,支持离线任务反馈
- 因地制宜,可适应现有网络环境,支持运营商公网、专网等
- 提供友好实用的交互页面和操作流程,减少使用人员的工作量
- 提供灵活、易用的移动端整体解决方案,支持各种手持终端
- 实时的航班数据和保障监控,可按需自定义预警规则
- 航班保障全生命周期数据采集,为后期应用带来无限可能
- 可逐步拓展与视频监控、ADS-B等外围系统的联动分析
- 提供多种业务分析统计模型,提升机场管理智能化水平
- 围绕航班延误与准点率提升开展分析与整治,提升机场核心竞争力
典型案例
海口市美兰香港国际火车站wifi手机地服调用程序
使用于4Gwifi手机地服程序指挥调度程序,美兰国际飞机场改革了传统文化的监管状态,改变了班机保护服务的治理制度的专注化监管与可视化的治理监管,将保护准时率改善自己了17%,并较大减少了塔台重心监管与程序指挥调度的销售业务量。通过监的治理制度念的什么是创新,在程序的可以行于,国际飞机场变化成了前期预计、事中监管、当场评价指标的闭环控制销售业务监管状态,较大改善新物质循环信息的适时性、精准的性和危险性性,改变了从班机保护报告单监管向班机保护流程监管的变化。
其他成功案例
-
- 深圳宝安机场地服系统建设项目
- 杭州萧山机场移动调度系统建设项目
- 海口美兰机场无线地服调度系统项目
- 三亚凤凰机场无线站坪项目
- 宁波栎社机场无线站坪项目